Un variador té centenars de paràmetres, però els que es toquen de veritat en una posada en marxa normal són sis — i són els mateixos a qualsevol fabricant. Aquesta segona peça de la sèrie els explica un per un, amb el perquè i l'error típic de cadascun.
Els 6 paràmetres
1. Dades de placa del motor: tensió, corrent, freqüència, potència i velocitat nominals (i el factor de potència si es demana). El control i el model tèrmic en depenen. Error típic: copiar un altre motor o confondre estrella i triangle.
2. Mode de control: V/f, simple i robust per a bombes, ventiladors i càrregues suaus; vectorial, més parell a baixa velocitat i millor resposta dinàmica. La identificació automàtica del motor, només si el procediment del fabricant i la màquina ho permeten.
3. Límits de velocitat i sentit: freqüència mínima, màxima i sentit permès. Protegeixen el motor i la mecànica; bloqueja la inversió si pot crear un risc.
4. Rampes i tipus d'aturada: acceleració massa curta, risc de sobrecorrent; desacceleració massa curta, risc de sobretensió al bus. Aturada per rampa o per inèrcia segons el procés, el fre i la seguretat.
5. Origen d'ordres i consigna: tauler local, borns o xarxa de comunicacions per a les ordres; tauler, entrada analògica o xarxa per a la consigna. Comprova escala, zero, sentit i la resposta a la pèrdua del senyal.
6. Límits i protecció del motor: corrent límit, parell límit i protecció tèrmica. El corrent nominal correcte és imprescindible, i a baixa velocitat un motor autoventilat refrigera menys.
Posada en marxa en 7 passos
Consignar i verificar absència de tensió; revisar protecció, terra, cable i connexió del motor; introduir les dades de placa; seleccionar el mode de control; definir ordres i consigna; ajustar límits, rampes i proteccions; i provar a baixa velocitat i després amb càrrega, vigilant corrent i sentit.
Dos ajustos que no es toquen a cegues
La freqüència de commutació (més alta sol reduir el soroll acústic, però augmenta pèrdues i temperatura) i el cable del motor (longitud, apantallat, posada a terra i possibles filtres depenen del conjunt; potència i control, sempre separats).
Qualsevol valor de rampa, freqüència de commutació, temps de descàrrega o longitud de cable és orientatiu: prevalen els manuals del variador i del motor. I sempre: equip consignat, temps de descàrrega complert i absència de tensió mesurada.